Разворот на перекрестке с односторонним движением: основные характеристики и ограничения

Маневр разворота, в том числе и на перекрестках с односторонним движением, относят к относительно сложным ситуациям на дороге, особенно в городских условиях. Как правильно выполнить такой маневр, какие меры должны быть предприняты для его безопасного начала и завершения, а также — какие могут быть наказания за нарушения ПДД, и будет рассказано в этой статье.

Правила ПДД: что такое разворот

Перекресток с односторонним движениемПравилами ПДД РФ ситуация разворота регламентируется пунктами 8.1-8.10. В этих правилах не содержится точного определения того, что такое разворот. По смыслу и толкованию этого нормативного документа разворотом следует считать движение транспорта, связанное с изменением направления движения.

Это может быть изменение на противоположное направление, как в полосе движения, так и в полосе движения другой дороги. Причем, такие изменения направления движения связаны с пропуском встречного транспорта, движущихся машин по пересекающей перекресток дороге.

Способы разворота на перекрестке с односторонним движением

Существует два основных варианта совершения разворота.

Первый вариант самый простой и безопасный — это занять крайнее правое положение в своей полосе, дождаться, когда будет свободное место от транспорта на перекрестке и выполнить маневр разворота из своей начальной точки, практически не останавливаясь. Этот вариант хорошо работает при относительно малоинтенсивном трафике транспорта.

Второй вариант — это разворот с выездом на перекресток, пропуск встречного транспорта, завершение разворота. Этот маневр рекомендуется выполнять только при условии наличия достаточного пространства на самом перекрестке. Это необходимо для того, чтобы не создавать помехи для попутного, объезжающего транспорта и встречного движения, со стороны пересекающейся дороги.

Разделительная полоса

На ряде перекрестков существуют разделительные полосы или так называемые «полосы торможения». В соответствии с ПДД п. 8.10. при наличии разделительной полосы или полосы торможения, водитель, намеревающийся повернуть или развернуться, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

При наличии в месте въезда на дорогу полосы торможения водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

В этой ситуации водитель может выезжать на полосы торможения или разделительную полосу и ожидать благоприятного момента со стороны траффика пересекающейся дороги с тем, чтобы завершить маневр разворота.

Действия водителя перед разворотом

Перед тем, как начать выполнение разворота на перекрестке с односторонним движением, водитель должен совершить рад подготовительных мероприятий.

  • во-первых, занять крайнее правое положение в своей полосе проезжей части, ближе к обочине, непосредственно перед началом перекрестка.
  • во-вторых. включить сигнал поворота для предупреждения других водителей о своих намерениях
  • в-третьих, убедиться, что начало маневра не создаст помех для попутного движущегося транспорта
  • наметить точку начала разворота
  • начать маневр.

Техника выполнения разворота

ПерекрестокОбщие правила выполнения разворота, включая и выполнение данного маневра на перекрестках с односторонним движением, регламентируются п.8.5 ПДД РФ. В частности, водитель должен придерживаться следующей техники безопасного выполнения данного маневра.

  1. Занимаем крайнее левое положение на проезжей части дороги при намерении повернуть на право, и крайнее правое положение — если есть намерение повернуть влево. Это необходимо для того, чтобы иметь достаточное пространство для проведения маневра. Если ширина проезжей части дороги достаточна, чтобы не мешать другим автомашинам, то можно выполнить маневр прямо с центра проезжей части.
  2. Убеждаемся в том, что мы своим маневром не создаем помех для транспорта, следующего в попутном направлении.
  3. Включаем заблаговременно световой сигнал поворота, указывая этим наше намерение повернуть направо или налево.
  4. Ожидаем, когда мы не окончательно не будем мешать движению попутного транспорта на нашей части дороги и пропускаем автотранспорт, следующий по другой дороге перекрестка.
  5. Как только на перекрестной дороге будет отсутствовать мешающий нам транспорт, выезжаем на перекресток и быстро завершаем маневр разворота.
  6. Если же в момент выезда на перекресток на пересекающейся дороге появился автомобиль, т.е. помеха, то имея этот объект движения справа — мы его пропускаем и уже далее завершаем свой маневр.

При выполнении такого маневра не следует торопиться. Лучше всего выждать момент, когда на перекрестке будет достаточное по времени «окно»  в трафике транспорта на пересекающейся дороге с тем, чтобы безопасно завершить маневр разворота. В нормальной дорожной ситуации маневр разворота занимает не более 10 -15 секунд.

В ситуации выполнения разворота на перекрестке могут встречаться частные случаи.

Это такие ситуации, как:

  • для большегрузных машин или автоприцепов — длинномеров может потребоваться больше места для выполнения разворота. В этой ситуации водитель такого крупногабаритного транспортного средства может выполнить разворот от самого правого края дороги или даже ее обочины. Такой маневр может быть совершен только при условии заблаговременного предупреждения о намерения всех участников движения, с помощью сигналов поворота.
  • в случаях, когда на перекрестке, где предполагается выполнить маневр разворота, отсутствуют какие — либо указательные знаки о приоритете участников движения, права очередности, то маневр выполняется при обязательном пропуске всех движущихся машин, находящихся с правой стороны.

При совершении маневра на перекрестке, в том числе с односторонним движением, следует обязательно пропускать пешеходов в месте пешеходного перехода, обозначенного соответствующими знаками дорожного движения.

В каких случаях разворот запрещен

Правилами дорожного движения РФ на 2019 г. установлен полный перечень ситуаций и мест, где разворот категорически  запрещен. К числу таких ситуаций относятся, когда:

  • автомобиль находится непосредственно на переходе для пешеходов.

При этом такой переход должен быть в обязательном порядке обозначен соответствующими дорожными знаками, а также дорожной разметкой (пешеходная «зебра»).

  • в тоннелях и тоннельных переходах, подземных эстакадах. Тоннели обозначаются также соответствующими дорожными знаками (Это знак 1.31, согласно «Технического Приложения» к ПДД)
  • если автомобиль находится на мостах всех типов, дорожных эстакадах, путепроводах, дорожных развязках и т.п. Также запрещено совершать маневрирование в виде разворота под этими сооружениями. Все эти  сооружения, подъезды к ним, должны быть снабжены соответствующими дорожными знаками. Здесь необходимо пояснить, что, например, есть такие типы дорожных эстакад, которые имеют достаточно протяженную насыпь, в виде дорожного полотна, прилегающего к ней. Эта часть дороги также относится к эстакаде. Поэтому водителю следует иметь это в виду и не совершить разворот в подобных местах, нарушающий данный пункт правил ПДД.
  • на всех типах железнодорожных переездов. Это относится не только к тем железнодорожным переездам, которые обозначены знаками ПДД, но и к необслуживаемым и не обозначенным жд переездам, которые часто встречаются в сельской местности и пригородной зоне.
  • в тех местах дорог, где видимость ограничена по каким — либо естественным причинам — крутые повороты, рельеф местности, подъемы и спуски, инженерные сооружения, горизонт наблюдения водителя может быть ограничен на расстоянии до 100 м. Такие места должны иметь соответствующее обозначение дорожными знаками, предусмотренными ПДД.
  • места остановок общественного транспорта — автобусные, троллейбусные и трамвайные остановки. Они должны иметь не только конструктивные формы, но и быть обозначены соответствующими дорожными знаками. Т.е. наличие остановок в виде строения еще не является фактом того, что это остановка общественного транспорта, по смыслу ПДД.
  • разворот запрещен в тех случаях, когда это прямо предписано дорожными знаками или знаками указывающими направление движения. В частности, к таким знакам относятся знаки полного запрета разворота, знак дороги с односторонним движением и т. д.
  • разворот запрещен в тех местах проезжей части дороги, где имеется разметка, прямо указывающая на невозможность разворота. Эта одинарная сплошная полоса или двойная сплошная полоса. Разметка 1.3. по стандартам, установленным ПДД.

Штраф за нарушение

Нарушение Правил дорожного движения, регламентирующих порядок проведения маневров в виде разворотов не относится к тяжким деяниям и правонарушениям водителей. Тем не менее, Административным Кодексом РФ для нарушителей пунктов 8.1 – 8.11 ПДД, в части касающейся проведения разворота, установлены следующие два типа административной ответственности:

  1. нарушения, предусмотренные статьей 12.14 КоАП. Это:
  • невыполнение требований ПДД, касающихся заблаговременного предупреждения других участников дорожного движения о маневре разворота — световым сигналом, рукой и иным способом. Штраф за такое нарушение предусмотрен в сумме 500 рублей.
  • невыполнение требований и норм ПДД при совершении разворота, касающееся несвоевременного занятия водителем крайне правого (левого) положения в соответствующей полосе движения перед началом выполнения разворота. Здесь также предусмотрен штраф в 500 рублей.
  • выполнение разворота, включая и движение задним ходом, в тех местах, где это запрещено. Но кроме тех случаев, которые указаны в Правилах дорожного движения. Здесь имеется в виду те места, где подобные маневры могут существенно затруднить движение других участников, пешеходов. Штраф за такие нарушения предусмотрен в сумме 500 рублей.
  1. Статьей 12.16 КоАП, предусмотрен штраф в размере 1500 рублей за нарушения правил разворота в тех местах, где такие маневры прямо запрещены соответствующими пунктами ПДД и обозначены дорожными знаками, разметкой дорожного полотна проезжей части.

Несмотря на то, что требования и правила к проведению маневров разворота относят к категории стандартных, все же следует внимательно следить за изменениями в ПДД. Дело в том, что все чаще появляются новые участники движения, новые типы транспортных средств, дорожных сооружений, развязки, эстакады и перекрестки. Соответственно, могут  быть внесены  изменения в ПДД, о которых лучше всего знать заблаговременно, и не уповать на то, что раз выученные ППД, могут не изменяться годами.

Способы разворотов:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

ВКонтакте
Класс
WhatsApp
Telegram
Смотрите также:
Поделитесь своим мнением

Консультация юриста
Наши телефоны
Получите бесплатную юридическую помощь прямо сейчас. Звоните!
© 2019 Юрист Помог | Содержание
119296, г. Москва, ул. Вавилова, д. 54, корп. 4, оф. 406 | Контакты

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: