Сколько стоит эвакуатор и штрафстоянка: общий порядок, правовая база и рекомендации

С принудительной эвакуацией автомобиля есть шанс столкнуться практически у каждого автомобилиста в России. Причина такой эвакуации и помещения транспорта на штрафную стоянку могут быть, как нарушения со стороны водителя, так и различные ситуации, не зависящие прямо от него. Водитель должен знать правила парковки, чтобы понимать, что делать в такой ситуации и сколько стоит эвакуатор и штрафстоянка.

Причины эвакуации машины

Для того, чтобы автомобиль был принудительно перемещен или поставлен на  стоянку временно задержанных ТС (штраф — стоянка), существует несколько прямых правовых оснований.

Эти основания подробно прописаны в п. 1 ст. 27.13 КоАП РФ. Причем, под самим принудительным задержанием понимается «запрет на движение автомобиля по дорогам, и его перемещение с помощью эвакуатора на специально оборудованную площадку, называемую штраф — стоянкой или спецстоянкой».

К причинам, по которым ТС может быть отправлено инспектором ГИБДД на спецстоянку, в первую очередь, относятся:

• отсутствие у водителя ТС надлежащим образом оформленной таможенной декларации и технического паспорта на ввезенный им на таможенную территорию РФ автомобиль.
• имеющиеся признаки, видимые дефекты рулевого устройства и тормозной системы транспортного средства, установленные в ходе наружного осмотра (ст. 12.5 п. 2 КоАП РФ).
• отсутствие у находящегося за рулем ТС соответствующего водительского удостоверения или документа, его временно заменяющего.
• обнаружения у водителя автомобиля признаков алкогольного или иного другого опьянения, а также иного психофизического состояния, не позволяющего безопасно управлять автомобилем (явное болезненное состояние, усталость и т.п.).
• оставление ТС, его стоянка или остановка в местах, где это прямо запрещено соответствующими дорожными знаками, предупреждающей дорожной разметкой и иными официально установленными правилами и нормами.

Кроме этого, основаниями для принудительной эвакуации ТС могут быть причины, прямо не связанные с нарушением каких – либо правил ПДД или других правовых норм. В частности, это может быть осуществлено дорожными службами города для ликвидации последствий стихийных бедствий, например, для освобождения пожарного проезда, обеспечения безопасности граждан.

Здесь также следует отметить еще один важный фактор. Не всегда у уполномоченного лица, прежде всего инспектора ГИБДД или иной дорожной службы, имеется физическая возможность переместить ТС с места его стоянки. Для этих целей может применяться вариант блокировки колес автомобиля, опечатывание дверей кабины, кузова и т.п. Обычно такая процедура применятся в тех условиях, когда, например, даже наличие эвакуационной машины не позволяет переместить ТС на штраф стоянку. Это касается большегрузных автомобилей, тяжеловесных или негабаритных грузов и т.п.

Как забрать ТС с автостоянки

Для того, чтобы забрать свой автомобиль со штрафной стоянки, следует придерживаться следующего порядка действий:

1. Если владелец авто не обнаружил свое ТС на месте, то прежде всего необходимо выяснить его местонахождение. Для этого необходимо звонить либо 102, либо 112 . Если есть номер телефона оперативного дежурного ГИБДД, то следует обращаться к нему. Диспетчер этой службы должен в обязательном порядке зафиксировать факт эвакуация ТС на штрафную стоянку в журнале. Там же можно узнать номер протокола, по которому была произведена эта эвакуация. Если же никаких сведений о том, кто и куда переместил автомобиль, от официальных служб нет, то следует немедленно заявить в полицию об угоне ТС.
2. Если эвакуация ТС происходила в присутствии автовладельца, то на руках у него должна быть копия протокола о эвакуации ТС, копия протокола о нарушении правил ПДД и выписанное инспектором разрешение на возврат автомобиля со штрафстоянки.
3. Если же, например, все документы на автомобиль, а также личные документы владельца остались в эвакуированной машине, то единственный приемлемый в данном случае вариант- это ехать вслед за эвакуатором на штраф – стоянку на такси.
4. Прибыв на штраф — стоянку, владелец должен предъявить соответствующие документы на автомобиль, протокол о эвакуации. На штрафстоянке будет выписана квитанция по оплате услуг эвакуатора, а также чек–квитанция, куда включена стоимость услуг по хранению автомобиля на этой стоянке. Кроме этого придется заплатить и штраф инспектора ГИБДД за нарушение ПДД, на основании протокола, по которому и была произведена принудительная эвакуация автомобиля.
5. Как только владельцем авто будут оплачены все квитанции и штраф ГИБДД, ТС должно быть возвращено немедленно.
6. При оформлении возврата автомобиля со штрафстоянки следует обратить внимание на следующие моменты:

• если у автомобиля обнаружены повреждения, то ни в коем случае нельзя подписывать акт приема-передачи ТС со штрафстоянки. В таких случаях следует как можно быстрее вызвать инспекторов ГИБДД или аварийного комиссара  страховой компании.
• перед тем, как принять автомобиль со штрафстоянки, необходимо убедиться в наличии топлива в баке, присутствия на месте оставленных ценных вещей и документов.

В случае обнаружения каких-либо повреждений, либо отсутствие каких либо вещей, следует немедленно обратиться с письменным заявлением в дежурную часть полиции. В подобных случаях автовладелец может отстоять свои права, только подав судебный иск в отношении организации, непосредственно производившей эвакуацию автомобиля и принявшей его на свое ответственное хранение.

Сколько стоит эвакуатор и штрафстоянка

Если автомобилист нарушил ПДД, приведшие к факту принудительной эвакуации, то ему придется нести следующие виды расходов:

• собственно штраф, выписанный инспектором по протоколу о эвакуации ТС
• оплата услуг машины-эвакуатора, транспортировка к месту хранения ТС,
• оплата за ответственное временное хранение ТС на стоянке временного задержания или штраф — стоянки.

Таблица — Стоимость специальной стоянки за сутки в 2019 году, руб.

Источник: Постановления регионов «Об утверждении предельных тарифов…»

Что касается вопроса — сколько именно стоят такие принудительно навязанные услуги, то общий порядок исчисления и оплаты подобных сборов регулируется на уровне каждого региона РФ отдельно, в соответствии с положениями нормативного акта «Методика расчета тарифов и сроков оплаты на перемещение и хранение задержанных ТС». Эта методика утверждена Приказом ФАС № 1145 от 15.08.2016.

В качестве примера в таблице приведены тарифы эвакуации и хранения на штрафных стоянках некоторых крупных городов России на период 2019 года.

Где оплатить услуги

Чтобы оплатить услуги эвакуатора или штрафстоянки, необходимо в первую очередь ориентироваться на то, кто именно предоставляет такой сервис.

Как привило, эвакуацией и штрафстоянками занимаются частные коммерческие компании, активно сотрудничающие с местными муниципальными органами власти.

Именно ответственность за организацию таких стоянок лежит на муниципалитетах. Соответственно, найти платежные реквизиты компании, предоставляющие услуги эвакуации, можно как на самой квитанции, так и на сайте администрации города или района.

Оплата может производиться через:

• банковские организации, включая и банкоматы
• непосредственно в организации, которой принадлежит эвакуационный сервис
• через сайты и приложения муниципальных органов власти
• через информационный портал «Госуслуги»
• через электронные платежные системы.

Для оплаты штрафов ГИБДД и услуг штрафстоянок, эвакуаторов, существует общий временной норматив в 70 суток, куда включаются:

• первые 10 дней могут быть использованы для апелляции на решение инспектора ГИБДД
• 30 дней предназначены для того, чтобы известить плательщика
• следующие 30 дней отводятся для внесения платы.

Если клиент штрафстоянки не согласен ни с суммой оплаты за услуги, ни с качеством этих услуг, то у него есть 10 дней для того, чтобы подать заявление в суд городского или районного уровня для защиты своих нарушенных прав.

Правила транспортировки

При принудительной эвакуации автомобиля по решению инспектора ГИБДД, должны быть соблюдены следующие правила и нормы со стороны тех организаций и должностных лиц, на которых возложена обязанность предоставлять услуги по эвакуации. Это:

• перед погрузкой ТС должно быть опечатано личной печатью инспектора ГИБДД или иным способом с указанием ФИО, должности или личного номера инспектора.
• должна быть произведена фото и видео съемка ТС во всех 4-х основных ракурсах. Указание на произведенную фото и видео фиксацию обязательно должно присутствовать в протоколе.
• не допускается погрузка и эвакуация ТС с находящимися там пассажирами, а также животными
• эвакуация и погрузка ТС должна производиться только на соответствующий грузоподъемности транспорт.
• инспектор ГИБДД покидает место эвакуации только после окончания процесса погрузки ТС на эвакуатор, отправки его по месту назначения.

Следует отметить один очень важный момент. Как показала практика нескольких лет, после того, как была введена в действие норма по принудительной эвакуации, то в большинстве случаев это стало прибыльным бизнесом для коммерческих структур, тесно аффилированных с муниципалитетами. Поэтому во избежание попадания в такие неприятные ситуации следует внимательно следить не только за всеми изменениями в ПДД, но и норм и правил парковки в конкретном городе или районе.

Видео о том, можно ли забрать машину со штрафстоянки и не заплатить за эвакуатор: